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通用破产对消费者的影响

2019/09/22 来源:渝中信息港

导读

通用破产对消费者的影响引言:创建于1908年,在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务、拥有26万多员工的通用汽车公司,在总资产为823

  通用破产对消费者的影响

  引言:创建于1908年,在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务、拥有26万多员工的通用汽车公司,在总资产为823亿的情况下,债务总额高达到1728亿美元。

  事件回放

  创建于1908年,在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务、拥有26万多员工的通用汽车公司,在总资产为823亿的情况下,债务总额高达到1728亿美元。资不抵债再遇全球经济危机,通用汽车终于扛不住了,于2009年6月1日向美国联邦破产法院申请破产保护。

  法院裁决

  根据消息,美国联邦破产法庭已批准了通用汽车的破产保护申请,并批准了通用汽车继续履行所有车辆保修和经销商刺激计划。同时命令承诺,通用公司能够保证消费者的车得到保修,无论他们是否已拥有通用或打算购买新的通用汽车,都不会受通用公司破产的影响,零部件也不会缺货,通用公司将培训维修人员以履行售后服务承诺。

  法律分析

  破产保护简单而言就是公司继续存在,但所欠债务暂时冻结,正常业务也继续开展,并赶紧进行资产重组,尽快让公司从资不抵债、经营困难中走出来。目前情况下,对普通购车用户而言,在法律层面上其实就有两点值得关注:一、汽车的保修和配件供应;二、如果以后因为汽车质量原因不幸发生事故,主体的存在。

  应该说通用汽车在中国市场的业务、资产属于优质,定不可能予以破产,即使重组或出售,也会受多家投资者热捧。因此国产通用车的生产厂家和销售商的法律主体都不会灭失或发生变化,购买国产通用汽车用户的权益目前当不会受到实际影响。

  而对进口通用车用户,则此两点皆值得关注,首先保修及配件供应,虽通用汽车在中国的经销商不会凭空消失,但因这些车辆的配件皆为原装进口,此一定程度上取决于通用汽车在破产保护程序中对其配件供应商的调整,如发生不能提供的情况,严格而言车主们的确可要求通用汽车承担提供配件、甚至是赔偿的,但因程序、成本等客观原因,现实的选择也许就是有合适配件就行,原装进口能否保证,也许是第二位考虑的事。如发生更不幸的质量事故,虽通用汽车作为生产厂家还存在,但因涉及破产保护程序,车主们司法上的救济程序当会根据美国法律更复杂些,并受到一定程度的限制。

  律师建议

  一家资不抵债、经营状况不断恶化的公司是选择破产保护还是一破了之,直接进入破产程序?对于使用其产品的用户而言具有完全不同含义与结果。破产保护后,公司主体将继续存在、经营,也将在力所能及的范围内履行,如本文中通用汽车的破产保护;但如公司直接进入破产程序,则其对产品用户的将没有任何特殊保障,基本上就是直接归零,自负,类似于以前发生的奥克斯汽车退市。更典型的则是三鹿奶粉的直接破产,如果不是政府出面、牵头主持公道,并要求22家问题奶粉企业出钱,真不知近30万名确诊患儿向谁追究去(事实上,这些钱的数额是远远没有达到法律所保护范围和程度)?因此,从对破产还是破产保护的选择概率来看,找一家有心,并一般不会一破了之的生产商与销售商,对于消费者、用户而言将是有现实和潜在法律意义上的选择。

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